X. me acaba de llamar por teléfono y me cuenta la anécdota de hoy en Sevilla:
"Mi hermano ha salido esta mañana a dar su paseo y estaba el tranvía dando vueltas por la Avenida y por ahí por mitad de las vías, por lo visto, iba un hombre mayor y el tranvía se ha puesto a pitarle, el tranvía pitando y toda la gente asustada gritándole que se quitara y el hombre se ha vuelto tranquilamente al tranvía (que iba despacito porque está en pruebas, claro) y ha dicho,"¿pues esto no es peatonal? pues yo no me quito"
Por lo visto, añade X, el tranvía que llaman "metrocentro" hace un ruido espantoso, "como si una apisonadora te pasara por al lado".
10 comentarios:
Imaginaros el gustazo que se habrá pegado el señor, jeje!!
El tranvía se quitó en España porque mató a una mujer embarazada. Lo leí en un libro de Antonio Burgos. Si es que...
¿Alguien se imagina esas catenarias,ese tranvia,pasando por delante de la Catedral de Florencia,de la Galeria Uffizzi o del Duomo?.
Esta Feria de Sevilla,donde pase unos dias con unos amigos italianos,entre ellos un arquitecto urbanista,no daban crédito a lo que veían.
¿Pues no llevan años pasando coches y autobuses? ¿dónde está el problema?
Se puede discutir sobre la concreción del proyecto (a mí me parece que los postes son feísimos, muy gruesos y, sobre todo en la entrada a la plaza nueva, demasiado juntos), pero tachar un medio de transporte por contemporáneo no tiene sentido.
Guti, esas catenarias en Florencia harían volver a la vida a Savoranola. Pobrecito Monteseirín si fuese florentino.
Chufla, chufla, que coomo no te apartes tú...
¿Pues no llevan años pasando coches y autobuses? ¿dónde está el problema?
En que ya no pasan y en las dudas sobre la alternativa. (Ir andando ya era una opción antes)
A lo mejor lo que ocurrió fue que se encomendó a un arquitecto catalán en proceso de beatificación.
ESTO ES UNA PRUEBA
Ahora solo se habla de las catenarias. ¿Se acuerdan cuando hablaba del Metrocentro? De lo antiguo que eran los tranvías...
Panduro dice que ya se iba andando antes. Quizás se le olvida cuando andar por la Avenida de la Constitución consistía en ir salvando obstáculos por una acera bastante estrecha mientras a tu vera discurrían cientos de autobuses.
Por último, es conveniente recordar cuanto de discurso ideológico y partidista -vamos pro Zoido y su modelo de ciudad como Dios manda y de toda la vida, tiene todo el conflicto del tranvía hasta la Plaza Nueva...
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